Компактный легкий двигатель оснащен хром-никелевым цилиндром. Коленчатый вал и шатун сделаны из закаленной стали. Электронное зажигание обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики, легкий запуск, долгий срок службы. Устройство "Праймер" ("подсос") закачивает топливо в карбюратор для облегчения запуска двигателя при пониженных оборотах (при рывке шнура). Легкий доступ к воздушному фильтру и простота обслуживания: крышка легко откручивается вручную. Очень удобен доступ к свече зажигания: для чистки и замены не нужно ничего кроме свечного ключа. Объемный топливный бак триммера позволяет долго работать без дозаправки.
Широкая крышка топливного бачка облегчает его заправку и чистку. Сцепление-центрифуга с фрикционными накладками служит для продления срока службы двигателя. Трансмиссионная труба диаметром 22мм сделана из алюминия, что гарантирует оптимальную прочность при постоянной фронтальной нагрузке. С учетом случайных ударов топливный бачок оснащен усиленной пятой.Вибрация сведена к минимуму благодаря 5 втулкам для автоматической смазки внутри штанги. Также антивибрационной системой оснащен картер двигателя. Прозрачный топливный бак позволяет контролировать уровень смеси. Вибрация и шум сведены к минимуму. В комплекте леска, нож, плечевой ремень.
